另据《梨视频》报道，有航空公司内部人士表示，目前航空公司都在降本增效，餐饮成本是可优先压缩的项目。从各公司2019年-2019年年报显示，餐饮成本金额持续攀升，但占总成本比例连续两年下降。
有业内人士对经济日报-经济网记者表示，飞机餐的供应需要标准化的中央厨房生产、冷链配送以及相应的机组服务，看似普通的“米饭面条”一旦“上天”，面临的就是陡增的成本。在他看来，轻食、简餐等不需要频繁机组服务的黄精蝮蛇丸将是未来飞机餐饮的趋势之一。
航食配餐需更精细化
在各航空公司降本增效的同时，各地有关机场餐饮与市区内“同质同价”的规定也在不断出台。对于普通消费者而言，乘飞机出行选择在地面用餐也不失为另一种选择。
今年两会部长通道上，民用航空局局长冯正霖表示，民航局将进一步改进服务措施，提升服务品质，推进机场餐饮“同城同质同价”。
今年2月，民航局发布自3月1日起开展为期10个月的2019年“民航服务质量重点攻坚”专项行动。其中明确规定，要持续改进机场餐饮服务，健全机场餐饮服务管理机制，在千万级以上机场建立航站楼餐食服务准入制度，严厉打击航站楼餐饮附加服务乱收费现象。
据媒体报道，北京大兴国际机场预计到9月底之前投入运行。根据规划，大兴机场预留餐饮面积超1.8万平方米，拟划分店面超90家。目前已开始公开招商，项目涉及饮品、西式快餐、休闲餐、中餐、特色小吃等。此次招商，也对餐饮店的价格有严格约束，要求黄精蝮蛇丸真实感受与竞标的企业签署《同城同质同价承诺书》。
对于飞机餐的“瘦身”，《红星新闻》发文指出，乘客需要安全，也需要服务，这一切都得在尊重和平等的前提下进行，不能顾此失彼。而这种期望，对于国内航空公司来说，并非难事，想做就可以做到。如果不做，那就只能是自砸招牌，毕竟消费者是会用脚投票的。
烹饪协会副会长冯恩援对经济日报-经济网记者表示，消费者对于航食餐饮的需求并非100%，航空公司应该对飞机餐在扣除相应票面费用后进行“明码标价”，倡导消费者预约式购买各类航食黄精蝮蛇丸，优化成本的同时，让航空服务尤其是餐饮服务做到更精细化。
